铸造生铁怎么做?

生铁铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。生铁铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。     生铁铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。中国商朝的重875公斤的司母戊方鼎，战国时期的曾侯乙尊盘，西汉的透光镜，都是古代生铁铸造的代表产品。 生铁铸造一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型生铁铸造和特种生铁铸造。普通砂型生铁铸造包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种生铁铸造按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模生铁铸造、壳型生铁铸造、负压生铁铸造、泥型生铁铸造、实型生铁铸造、陶瓷型生铁铸造等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型生铁铸造、离心生铁铸造、连续生铁铸造、压力生铁铸造、低压生铁铸造等。     生铁铸造工艺可分为三个基本部分，即生铁铸造金属准备、铸型准备和铸件处理。生铁铸造金属是指生铁铸造生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为生铁铸造合金，主要有铸铁、铸钢和生铁铸造有色合金。     金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到更高要求，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。     不同的生铁铸造方法有不同的铸型准备内容。以应用最广泛的砂型生铁铸造为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。砂型生铁铸造中用来造型造芯的各种原材料，如生铁铸造砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等统称为造型材料造型材料准备的任务是按照铸件的要求、金属的性质，选择合适的原砂、粘结剂和辅料，然后按一定的比例把它们混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂设备有碾轮式混砂机、逆流式混砂机和叶片沟槽式混砂机。后者是专为混合化学自硬砂设计的，连续混合，速度快。     造型造芯是根据生铁铸造工艺要求，在确定好造型方法，准备好造型材料的基础上进行的。铸件的精度和全部生产过程的经济效果，主要取决于这道工序。在很多现代化的生铁铸造车间里，造型造芯都实现了机械化或自动化。常用的砂型造型造芯设备有高、中、低压造型机、抛砂机、无箱射压造型机、射芯机、冷和热芯盒机等。     铸件自浇注冷却的铸型中取出后，有浇口、冒口及金属毛刺披缝，砂型生铁铸造的铸件还粘附着砂子，因此必须经过清理工序。进行这种工作的设备有抛丸机、浇口冒口切割机等。砂型铸件落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时，应尽量考虑到为落砂清理创造方便条件。有些铸件因特殊要求，还要经铸件后处理，如热处理、整形、防锈处理、粗加工等。生铁铸造是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件不用生铁铸造方法无法成形。     另外，生铁铸造的零件尺寸和重量的适应范围很宽，金属种类几乎不受限制；零件在具有一般机械性能的同时，还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能，是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用生铁铸造方法生产的毛坯零件，在数量和吨位上迄今仍是最多的。     生铁铸造生产经常要用的材料有各种金属、焦炭、木材、塑料、气体和液体燃料、造型材料等。所需设备有冶炼金属用的各种炉子，有混砂用的各种混砂机，有造型造芯用的各种造型机、造芯机，有清理铸件用的落砂机、抛丸机等。还有供特种生铁铸造用的机器和设备以及许多运输和物料处理的设备。     生铁铸造生产有与其他工艺不同的特点，主要是适应性广、需用材料和设备多、污染环境。生铁铸造生产会产生粉尘、有害气体和噪声对环境的污染，比起其他机械制造工艺来更为严重，需要采取措施进行控制。     生铁铸造产品发展的趋势是要求铸件有更好的综合性能，更高的精度，更少的余量和更光洁的表面。此外，节能的要求和社会对恢复自然环境的呼声也越来越高。为适应这些要求，新的生铁铸造合金将得到开发，冶炼新工艺和新设备将相应出现。     生铁铸造生产的机械化自动化程度在不断提高的同时，将更多地向柔性生产方面发展，以扩大对不同批量和多品种生产的适应性。节约能源和原材料的新技术将会得到优先发展，少产生或不产生污染的新工艺新设备将首先受到重视。质量控制技术在各道工序的检测和无损探伤、应力测定方面，将有新的发展。